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四川發(fā)電機組廢氣渦輪增壓器的清洗和維護方法
由于廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高,零件比較精密,在使用和保養(yǎng)增壓器時,應熟悉增壓器的結(jié)構(gòu)特點。以下為四川發(fā)電機組廠家講解的關(guān)于廢氣渦輪增壓器進行清洗、檢查的具體方法。(1)廢氣渦輪增壓器的清洗①不允許用有腐蝕性的清洗液來清洗各零部件。②在清洗液內(nèi)浸泡零部件上積炭及沉淀物使之軟軟。其中，中間殼回油腔內(nèi)在渦輪端側(cè)壁的較厚積炭層必須徹底鏟除。③只能用塑料刮刀或鬃毛刷清洗或鏟刮鋁質(zhì)和銅質(zhì)零部件上的積污。④若用蒸汽沖擊清洗時應將軸頸和其他軸承表面保護起來。⑤應用壓縮空氣來清潔所有零部件上潤滑油通道。(2)...
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四川發(fā)電機組關(guān)于柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的區(qū)別
四川發(fā)電機組作為備用電源，在停電是起到解燃眉之急的作用，那您知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的區(qū)別嗎?小編一起了解一下吧！1、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來說，燃燒比較溫順。2、功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機組的功率為八千瓦，能達到兩百萬瓦，相同體積的汽油功率只能達到十千瓦。3、點火類型。在汽油機的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。在柴油機內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。4、體積不同...
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四川發(fā)電機進水時該如何檢查維修
四川發(fā)電機進水的原因有很多，在機組進水時該如何檢修呢？，和小編一起了解下吧！1. 是由于機組保管防護不善，下雨天或者其他原因水從煙管進入發(fā)動機缸體2. 機房進水，整臺機組浸泡在水里面3. 缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里面的水進入4. 濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。5. 機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或者冷卻液進行循環(huán)，或機油冷卻液破裂后，內(nèi)部的水就會進油路，油也會進入水箱內(nèi)，混在一起。6. 水泵水封損壞，造成水進入油道內(nèi)。7. 發(fā)動機缸體內(nèi)或缸蓋有裂縫，...
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四川柴油發(fā)電機組燃油與機油混合了應該怎么來進行處理呢？
四川柴油發(fā)電機組之所以能源源不斷的輸出電力，是因為燃油的燃燒提供了動力，但是在使用發(fā)電機組時可能會遇見燃油和機油的混合，這樣對于發(fā)電機組來說是有害的，如遇見這樣的情況該如何處理呢？和小編一起學習一下吧！一、輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進油管和出油管加上相應的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。二、噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，...
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四川發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的組成和主要作用
四川發(fā)電機組的正常運轉(zhuǎn)需要各個器件和系統(tǒng)的緊密配合才能行的，小編就給你們講解下其中一個系統(tǒng)-冷卻系統(tǒng)的知識，關(guān)于冷卻系統(tǒng)的組成和它的主要作用。一、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的主要作用柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)是通過散出由燃油燃燒和零部件之間摩擦產(chǎn)生的不能利用的熱能，以維持適當?shù)牟裼桶l(fā)電機組溫度。二、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的組成：1、水泵2、散熱器3、冷卻液4、 節(jié)溫器5、水溫表6、風扇7、機油冷卻器三、柴油發(fā)電機組冷卻方式水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)將柴油機受熱部件進行冷卻，這種水冷卻方式的特點是當氣溫或工作...
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四川發(fā)電機如何做好隔音降噪的工作
四川發(fā)電機能在生活和工作上給我們帶來很大的便利，但有一個較明顯的的缺點--噪音比較大，我們該怎么做好發(fā)電機的隔音降噪呢？和小編一起學習一下吧！1、機組排氣噪聲處理，排氣噪聲是機組主要的噪聲源，特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制阻抗型復合式消聲器，可有效降低機組發(fā)出的噪音。2、冷卻風機噪聲處理，發(fā)電機組停機后，機房封閉空間會造成房內(nèi)空氣得不到對流，高溫不能及時降下來。此時采用低噪聲軸流風機，配以阻性片式消聲器就可確保發(fā)電機組停機后機房溫度降低和噪聲的及時處理。3、其他噪聲處理，其他噪...
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四川柴油發(fā)電機組耗油嚴重的原因
四川柴油發(fā)電機組耗油嚴重的原因是什么呢？來和小編一起了解下吧！原因：機油在正常的使用過程中，為了讓活塞、活塞環(huán)以及氣缸壁之間有良好的潤滑效果，常常使用噴濺法從而使氣缸壁上附著一層機油。然而由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在發(fā)電機組氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的則隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭。當發(fā)動機工作的溫度過于高時，部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發(fā)電機組運行狀況良好時，機組正常的消耗是相對少的，但是當發(fā)動機的運行狀況隨使用時間的增加而變差時，其機油消耗量則...
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四川發(fā)電機組的基本調(diào)試步驟
四川發(fā)電機組相信很多廠家都有簡單的認識，但關(guān)于柴油發(fā)電機的基本調(diào)試你真的了解嗎？接下來跟著小編一起來了解一下吧！第一步，往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。第二歩，加機油。選擇CD-40長城牌柴機油。機油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機油，在加機油的過程中要注意觀察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。第三步，機器的進油與回游要分清。為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小...
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四川發(fā)電機出廠之前需要檢驗哪些
現(xiàn)在很多企業(yè)場所都需要配置四川發(fā)電機作為重要的備用電源防止因為意外停電造成企業(yè)損失的，那么很多企業(yè)在購買四川發(fā)電機后不知道如何進行檢查，那么小編就來給你們講解下出廠前需要進行哪些檢查呢？1、首先是發(fā)動機各個部位零部件的尺寸以及知之間的距離是否符合組裝圖紙的各項規(guī)定參數(shù),確保各項尺寸參數(shù)符合規(guī)定。2、檢查柴油發(fā)電機組各個部位零件的表面是否有氣孔、凹陷、污損、裂痕等瑕疵缺陷,還有柴油發(fā)電機組的表面噴漆顏色和亮度是否達到規(guī)定要求。柴油發(fā)電機組各部位轉(zhuǎn)動是否靈活。3、檢查柴油發(fā)電機組的各個零件之間是否連...
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四川柴油發(fā)電機組出水溫度過高的原因和解決辦法？
四川柴油發(fā)電機組的出現(xiàn)給很多企業(yè)帶來了便利，但也會出現(xiàn)一些問題給大家?guī)硪恍├_，接下來就和小編一起了解一下柴油發(fā)電機組出現(xiàn)溫度過高的原因及解決辦法。原因：1、水管中有空氣：柴油發(fā)電機起動后出水管不出水或水量很少，水溫不斷升高松開 出水管上的溫度表接頭，放盡空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。2、循環(huán)水量不足：在高負荷下，出水溫度過高，機油溫度也升高（1）、淡水泵或風扇轉(zhuǎn)速達不到（2）、淡水泵葉輪損壞（3）、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大（4）、開式循環(huán)中，水源水位過低，淡水泵吸不上水（5）、閉...
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如何預防四川發(fā)電機組被燒毀？
四川發(fā)電機組在平時運作當中會出現(xiàn)一些故障問題，有的可能是會造成發(fā)電機組燒毀。那么如何避免呢？小編就來聊聊：1、讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。2、勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上停機觀察柴油發(fā)電機組...
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四川發(fā)電機動力不足且會排灰白煙的維修處理
四川發(fā)電機是現(xiàn)在很多企業(yè)所需求的，能夠給我們生產(chǎn)生活帶來很多便利的。那么如果當四川發(fā)電機動力不足且排灰白煙的，應該如何去處理呢？小編就來給你們講講：常見的柴油發(fā)電機動力不足表現(xiàn)為:柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)均勻,無高速排煙過少;柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)不均勻,排氣管大量排白煙;柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排黑煙并有敲擊聲;柴油發(fā)電機有規(guī)律地忽快忽慢等。今天我們重點來講述柴油發(fā)電機動力不足，排氣管排灰白煙霧的故障現(xiàn)象，一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉(zhuǎn)不良，加速不靈敏，而且溫度易過高。故障原因① 噴油提前角過小...
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