四川柴油發(fā)電機組之所以能的輸出電力，是因為燃油的燃燒提供了動力，但是在使用發(fā)電機組時可能會遇見燃油和機油的混合，這樣對于發(fā)電機組來說是有害的，如遇見這樣的情況該如何處理呢？和小編一起學(xué)習(xí)一下吧！

一、輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。

二、噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，霧化良好，說明噴油器是完好的，否則，就要進行維修或更換。

三、噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從發(fā)電機噴油泵驅(qū)動齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進油底殼與機油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗臺架上試驗發(fā)現(xiàn)，許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，發(fā)電機油封座有拆卸齒輪時，使用專用工具螺絲頂過的痕跡(壓痕)使油封座和油封變形，引起漏柴油，.后更換噴油泵，故障便可得到處理。

以上就是關(guān)于四川柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燃油和機油混合之后的處理辦法，希望能給你幫助！