隨著信息化社會(huì)的建設(shè)，柴油發(fā)電機(jī)組也從其傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域邁入這個(gè)廣闊的天地；四川發(fā)電機(jī)與UPS相輔相成構(gòu)成的不間斷供電系統(tǒng)，滿足了信息設(shè)備對(duì)電源高可靠、高質(zhì)量的要求，并且得到廣泛地應(yīng)用。

柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多部門和社會(huì)生活的很多方面早就有著廣泛的用途；凡是市電電力網(wǎng)還未到達(dá)或供電保障不太可靠的地區(qū)，基本上都用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電來解決用電設(shè)備或生活的需求。柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。

下面四川斯坦福來給廣大的消費(fèi)者說說，三種冷卻的具體方式。

1）空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機(jī)組。

2）氫氣冷卻——?dú)錃饫鋮s都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機(jī)組大多采用氫氣冷卻。

3）水冷卻——水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。

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