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水溫過低對四川柴油發(fā)電機的工作極為有害
作者:admin 發(fā)布日期:2016/12/29 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

發(fā)電機


隨著信息化社會的建設,柴油發(fā)電機組也從其傳統(tǒng)的應用領(lǐng)域邁入這個廣闊的天地,它與UPS相輔相成構(gòu)成的不間斷供電系統(tǒng),滿足了信息設備對電源高可靠、高質(zhì)量的要求,并且得到廣泛地

應用。四川發(fā)電機的柴油發(fā)電機組從而更受到電源領(lǐng)域的技術(shù)人員和眾多使用者的關(guān)注。


生活中我們使用柴油發(fā)電機組有注意過它的水溫這個問題嗎?其實它的水溫使用都是有明確的規(guī)定,那我們在操作的同時又有多少人遵守了呢?四川發(fā)電機為大家總結(jié)的關(guān)于水溫過低,對柴

油機的工作帶來的危害。


(1)水溫過低使機油溫度也降低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。試驗證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發(fā)動機功率

約降低8,耗油增加30-40,磨損約6倍。因此,發(fā)電機使用時忌使水溫過低。


(2)會使柴油機燃燒室內(nèi)的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。


(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,使發(fā)動機磨損顯著增加。


(4)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),卡住氣門,壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。


(5)溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。

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